～水没した発電機はどうすればいい？ 教えて発電くん！

⚠️ 法令・通達は改正される場合があります。最新情報は必ず所轄官庁の公表資料をご確認ください。

教えて発電くん！～水没した発電機はどうすればいい？～

発電くん：「この前の大雨で発電機が水に浸かっちゃったんだけど…使えるかな？」

現場レポート：東北震災の“高額復旧→1年後に廃棄”から学ぶこと

東日本大震災では、津波・冠水で多くの発電機が水没しました。ある現場では、海水に浸かった発電機を高額費用でオーバーホールし一度は復帰。しかし1年も経たずに内部腐食が進行し、発電機は廃棄に。――この事例が示すのは、「水没発電機は直っても長期信頼性が戻りにくい」という現実です。特に塩分が絡む海水・汽水・泥水は腐食を長期にわたり促進します。

まずは“絶対NG”と“初動10分チェック”

発電くんのポイント解説（なぜダメ？ どう危険？）

• エンジン始動は致命傷の引き金：水を噛んだままの始動はハイドロロックでピストン・コンロッド破損。
• 電気系統は“濡れて通電”が最悪：制御基板・ハーネス・コネクタの短絡、絶縁低下、発火リスク。
• 海水は乾いてからが本番：残留塩分が長期腐食を誘発し、1年後に突然故障も。

メーカー／業界の見解まとめ

海外メーカー・業界団体は概ね以下の姿勢です：

• 水没後の始動は厳禁・専門点検必須（例：Generacは「水没後は始動禁止、徹底清掃・乾燥・点検を受けること」と明記）。
• 濡れた状態での運転禁止（Hondaなどは「濡れた条件で運転しない」とユーザーマニュアルで注意）。
• 水没電気品は“乾燥＋評価”が前提（OSHA/NEMAは水没機器の使用禁止→乾燥・評価・置換検討をガイド）。
• 電機子（発電機本体）巻線は“乾燥工程＋絶縁評価”が要（EASA/IEEE系資料は、加熱乾燥・絶縁抵抗管理・必要に応じ巻替え等を推奨）。

復旧可否の考え方：フローチャート（実務版）

1. 人身安全＞設備：感電・CO・燃料漏れがあれば即撤収・隔離。
2. 塩水か？ 制御盤は浸かったか？
   → 塩水＋制御盤浸水なら交換（更新）優先。真水でも基板・AVR浸水は交換を前提に。
3. オルタネータの状態：ベアリング・整流器・励磁回路・巻線が浸水なら、洗浄→加熱乾燥→絶縁評価。腐食痕・絶縁劣化が顕著ならリビルト／載せ替え。
4. エンジン側：吸気・ブローバイ・オイル・燃料系に水混入→全量排出・フラッシング・フィルタ交換。クランクケース乳化は複数回のオイル交換前提。
5. 総合判断：修理見積＋停止損失＋再腐食リスク vs 更新費＋納期。塩水長時間は更新・レンタル代替が合理的なケースが多い。

専門業者が行う“王道の復旧プロセス”

1. 全系統の分解点検（エンジン・オルタネータ・制御盤・端子箱）。
2. 洗浄：海水はまず清浄水で徹底フラッシュ。泥は物理除去＋洗浄剤→水洗い。
3. 乾燥：巻線は温風／低温焼成で長時間乾燥（現場合わせの仮設乾燥炉など）。
   乾燥中は定期的に絶縁抵抗・PI等を測定し、回復傾向を確認。
4. 消耗・損傷部の交換：ベアリング・シール・AVR・整流器・コネクタ・基板。
5. 潤滑・燃料系のフラッシング：オイル・フィルタ複回交換、燃料水分除去、配管洗浄。
6. 総合試験：無負荷→段階負荷→定格、波形・電圧調整・温度・振動・漏れチェック。

修理か、更新か：経済性の勘所

• 修理向き：短時間・真水・制御盤健全・容量が希少で代替が効きにくい。
• 更新向き：海水・長時間・制御盤浸水・旧年式で部品供給難・今後の稼働が多い。
• 橋渡し手段：稼働を止められない現場はレンタルで即時代替→落ち着いて更新判断。

よくある質問（FAQ）

再発防止：設計と運用で“水から守る”

• 設置高さ：過去浸水高＋αでかさ上げ、排水計画（側溝・透水・止水）をセットで。
• 筐体・保護：屋外は雨仕舞い＋吸排気確保（過度な密閉は不可）。
• 電気的保護：防水コネクタ・ブッシング・ケーブルルートの水切り、接点の防錆処理。
• 運用：月次試運転・清掃・錆発生の早期発見。

発電くんのまとめ

「水没発電機は、無理に直すより“安全・信頼性・経済性”で冷静に！」
海水＋制御盤浸水は更新・レンタル代替が合理的な場面が多いよ。どう動くか迷ったら、現場の状況と将来の稼働をセットで考えてね。

※本コラムの情報・参照資料は2025年8月21日時点。