【緊急注意】DENYOディーゼル発電機の
推奨エンジンオイルは「DH‑1」だけ！

「教えて発電くん！」シリーズへようこそ。今回はDENYOからの緊急通達をもとに、DH‑1 と DH‑2 の違いと 保証対象外にならないためのポイントを解説します。※2025年5月現在

JASO 規格「DH‑1」と「DH‑2」の違い

• DH‑1：DPF（ディーゼル微粒子捕集フィルター）非装着エンジン向け。清浄分散性を重視。
  参考：ENEOS 技術資料
• DH‑2：DPF装着エンジン向け。灰分・リン・硫黄を低減し触媒を保護。
  参考：ENEOS 技術資料

DENYO 発電機での推奨オイル

DENYO公式FAQでは「API分類 CF‑4 以上 または JASO DH‑1（SAE 10W‑30）を推奨」と明記されています。 [DENYO FAQ]

さらに 2025 年 4 月付サービスレター No. 25‑04‑DH にて 「DH‑2 を使用した場合は保証対象外」と販売店へ通達されています（社内向け資料）。

なぜ「DH‑2」は避けるべき？

DH‑2 は低灰分処方で DPF を保護する一方、DPF非装着エンジンでは潤滑膜不足や ピストンリング部のデポジット増大を招き、出力低下・早期故障の原因となる恐れがあります。

安全に使うための 3 つのチェックリスト

1. オイル缶ラベルで「JASO DH‑1」を確認
2. 500 時間または年 1 回を目安にオイル交換
3. 交換後は油量・油圧を始動確認し、漏れがないか点検

よくある質問（FAQ）

Q1. DH‑1 規格の具体的な粘度は？

A. 10W‑30 か 15W‑40 が一般的です。必ず取扱説明書を確認しましょう。

Q2. ヤンマー・いすゞ エンジンの場合は？

A. 各社とも独自指定があります。必ずメーカー指定の粘度・規格を確認し、混用しないでください。

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