バッテリー電源 vs 発電機
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はじめに：どっちを選べばいいの？

近年、建設現場・イベント・防災など、さまざまなシーンでバッテリー電源（蓄電池）が普及しています。

一方で、長年現場の主力として活躍してきたエンジン発電機も健在。

そこで今回のコラムは、発電のプロ（？）である発電くんが、両者の特性をわかりやすく比較します。

発電くんの第一声：用途によって“最適解”は変わる！

まずは、両者の特徴をざっくり整理してみましょう。

バッテリー電源の強み・弱み

● 強み（メリット）

• 静か（ほぼ無音）
• 排気ガスゼロで屋内使用がしやすい
• 運転中の燃料補給が不要
• 小型用途なら非常に扱いやすい
• 瞬時の負荷変動に強い

● 弱み（デメリット）

• 長時間運転が苦手（容量制限）
• 大型化すると重量が大きくなりがち
• 充電環境が必要で、山間部や災害現場で使いにくい
• 連続使用には別途充電用の電源が必須

エンジン発電機の強み・弱み

● 強み（メリット）

• 長時間連続運転が可能（燃料補給で継続）
• 10kVA～1000kVA級の大電力に対応
• 充電不要で、どこでも即稼働
• 溶接機・大型照明など高起動電流に強い
• 災害時や山間部で最も頼れる電源

● 弱み（デメリット）

• 騒音と排気ガスがある
• 定期メンテナンスが必要
• 燃料管理が必要

バッテリー電源 vs 発電機：比較表

法令面：非常用はまだ“エンジン発電機”が主流

特に防災・建築設備の非常用電源では、以下の法規との関係が重要になります。

• 建築基準法・建築基準法施行令・建築設備に関する規定（所管：国土交通省）
• 消防法および関連する告示・通達（所管：総務省消防庁）
• 電気事業法に基づく「電気設備の技術基準」およびその解釈（所管：経済産業省）

現場の実務では、「非常用電源」としてはエンジン駆動の非常用発電機が採用されるケースが大半であり、現時点ではバッテリー単独での代替は、設計条件や所轄との協議が必要になる場面が多いのが実情です。

⚠️ 法令・通達は改正される場合があります。最新情報は必ず所轄官庁（国土交通省・総務省消防庁・経済産業省など）の公表資料をご確認ください。

現場レポート：いま増えている“ハイブリッド運用”

発電くんいわく、最近の現場は「どちらか一方」ではなく、

バッテリー × 発電機 の併用が増加中。

● 例1：夜はバッテリー、昼は発電機

騒音が気になる夜間はバッテリー。昼は発電機で長時間運転。

● 例2：負荷平準化にバッテリーを使用

溶接機など瞬間負荷をバッテリーが吸収 → 発電機の負担軽減。

● 例3：バッテリーの“充電器”として発電機が稼働

山間部や災害現場など、充電環境ゼロの現場で有効。

発電くんの結論：両方が必要、使い分けが未来のスタンダード

小型用途はバッテリーへ、中～大型は発電機へ、そして併用が増える――これが2025年時点での現場のリアルです。